總爬升
12.8 km
20 場室內 / 23 場戶外
FTP
235.0 w
CP 模型 229w · 見 §6
📌 騎乘資料來源提醒：檢測到有 95 筆活動源自 Strava
受限於 Strava 官方 API 服務條款，Intervals.icu API 無法對外導出此類活動的單場瓦數、心率與路線細節。
系統已根據您在 Intervals.icu 的健康數據，為您完整呈現 CTL (體能)、ATL (疲勞) 趨勢曲線與 eFTP (估算 FTP) 車手表型估算。
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如何解鎖單場瓦數細節與 PDC 功率曲線？
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一句話總評：車手具備扎實的有氧基礎與穩定CTL，室內騎乘脫鉤率僅1.77%顯示短時輸出穩定；然而戶外長距離有氧脫鉤中位數達14.89%、最差達28.3%，且每週頻率僅1.75次，凸顯長時持久性不足與訓練頻率偏低的瓶頸。
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TOP / Priority Actions
優先行動 Top 3
P1提升單週訓練頻率至每週3-4次
目前每週僅1.75次，頻率過低易造成刺激不連續，增加日常短時滾筒或外騎可大幅提高訓練沉澱效果。
P2改善長距離騎乘抗疲勞與補給策略
戶外長騎脫鉤高達14.89%至28.3%，需鎖定3小時以上長騎的等功率輸出與每小時補給，降低心率漂移。
P3補強Sweet Spot與閾值延伸能力
Z3/Z4時數相對短缺，需增加88-100% FTP的定速巡航累積時間，將基礎有氧轉化為實質推力。
01 / Training Calendar
訓練月曆
點有訓練的日期（有色塊）看當天內容與評語。
教練今日短評
尚未評分——填自評並按下「今日評分」後才會產生。
02 / Rider Phenotype
車手表型
功率剖面雷達（自身最佳項目 = 100）
你的能力定位參考線（60）
五大能力維度（CP 模型估算）
| 維度 | 估計輸出 | W/kg |
|---|
| ⚡ 衝刺 5s | 823 W | 10.69 |
| 🚀 突圍/無氧 1min | 462 W | 6.0 |
| 🫁 VO2max 5min | 276 W | 3.58 |
| 🔥 閾值 FTP | 235.0 W | 3.05 |
| 🏔 耐力續航 1hr+ | 229 W | 2.97 |
1min / 5min 由 critical power 模型（P(t)=CP+W′/t）估算，非實測最佳成績；5s 取自 Pmax，FTP 與 CP 取自最近一次騎乘的 power-duration model。
表型判讀
體重77.0kg、FTP 235W（3.05 W/kg）、CP 229W與W' 14.5kJ，搭配Pmax 823W（約10.7 W/kg），呈現標準柴油引擎型（Diesel / All-rounder偏有氧耐力型）特徵。無氧儲量W'與衝刺峰值皆屬中等，並非爆發型車手。功率分布呈現典型兩極化或金字塔底層累積（Z1/Z2合計66.9小時，佔總時數近八成）。室內有氧解耦極佳（1.77%），但戶外長距離解耦顯著上升（中位數14.89%），反映在長時間或複雜環境下的生理抗疲勞能力與熱/代謝穩定度仍具明顯衰退。
03 / Power Duration Curve
功率曲線（CP 模型估計）
此曲線由最近一次騎乘的 CP／W′／Pmax 模型參數推算，反映當前體能水準下各時長的理論最佳輸出，非特定場次實測疊圖。
04 / Fitness / Fatigue / Form
體能軌跡：CTL / ATL / TSB
CTL 61、ATL 66、TSB -5，體能維持在中度負載平衡點，處於可銜接下一階段進階訓練的健康狀態。
05 / Monthly Volume
月度量能
168天完成85.5小時，週均僅1.75次、177 TSS，頻率偏低拉低了單週量能累積效率。
06 / FTP Calibration
FTP 校準
FTP 235W與CP 229W數據吻合度高，3.05 W/kg顯示體重基數偏大，推重比具改善潛力。
07 / Intensity & Zones
強度分布
呈底層厚重金字塔分佈，低強度與極高強度有兼顧，唯獨Z3至Z4中段強度配置比例明顯偏少。
08 / Six Capability Dimensions
六大能力深度解析
有氧耐力
B
Z1與Z2累計達66.9小時，心率Z1/Z2達79.9小時，有氧量能佔總時數近八成，基礎有氧打底扎實，能支撐長時間騎乘。
處方：維持每週穩定的Z2長距離騎乘，控制心率在低區間以深化粒線體發展。
肌耐力/Tempo
C
Z3累積9.5小時、SS累積6.1小時，在IF分佈中Tempo/SS僅5次，中高強度肌耐力連續刺激比重偏低，過渡帶儲備相對單薄。
處方：每週加入1次Sweet Spot或Tempo區間組課表，逐步延長單趟維持時間。
閾值功率
C
FTP為235W（3.05 W/kg）、CP為229W，Z4時數為4.8小時，雖有13次閾值強度騎乘，但整體推重比仍有相當提升空間。
處方：安排每週1次FTP區間（如3x10分或2x20分）推進課表以抬升輸出天花板。
無氧/VO2
B
Z5-Z7累計4.2小時，包含14次高強度課表，高輸出端有規律覆蓋，W'為14510J，具備一定的間歇衝擊適應基礎。
處方：維持雙週1次的短間歇（如30/30s或4x4分）刺激，維持心肺攝氧能力。
衝刺爆發力
D
Pmax為823W，以77kg體重換算約10.7 W/kg，Z7僅累積0.7小時，極速衝刺與神經肌肉功率非優勢項目，無爆發專項特徵。
處方：於耐力騎乘中穿插數趟10-15秒全開起步衝刺，刺激神經肌肉徵召。
恢復力/持久性
D
室內脫鉤僅1.77%，但戶外脫鉤達16.42%，8次長騎脫鉤中位數14.89%、單次最高達28.3%，長時抗疲勞能力呈現大幅衰退。
處方：嚴格管理戶外長騎補水與碳水攝取節奏，強化3小時以上輸出持久性。
09 / Signature Rides
代表性騎乘
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10 / Durability · Indoor vs Outdoor
耐力維持 × 室內外差異
Durability 指標
室內抗脫鉤表現極佳，但戶外隨時數拉長心率漂移顯著，凸顯環境適應、補給或長時間肌耐力落差。