總爬升
34.2 km
35 場室內 / 18 場戶外
FTP
250.0 w
CP 模型 228w · 見 §6
📌 騎乘資料來源提醒：檢測到有 172 筆活動源自 Strava
受限於 Strava 官方 API 服務條款，Intervals.icu API 無法對外導出此類活動的單場瓦數、心率與路線細節。
系統已根據您在 Intervals.icu 的健康數據，為您完整呈現 CTL (體能)、ATL (疲勞) 趨勢曲線與 eFTP (估算 FTP) 車手表型估算。
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如何解鎖單場瓦數細節與 PDC 功率曲線？
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一句話總評：車手擁有紮實的有氧基礎（CTL 72.3）與極強的無氧做功能力（W' 13042J），但當前處於高度疲勞狀態（TSB -19.6），且戶外長距離騎乘的功率心率脫鉤問題顯著，持久性有待加強。
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TOP / Priority Actions
優先行動 Top 3
P1安排積極恢復週期
TSB -19.6顯示嚴重疲勞，若不處理將影響訓練適應。優先安排充分休息與低強度恢復活動，以恢復體能。
P2提升閾值功率維持能力
儘管FTP良好，Z4閾值訓練時數相對不足。增加此區間訓練能顯著提升競賽中長時間高功率輸出。
P3改善戶外長距離持久性
戶外功率心率脫鉤嚴重，尤其長距離。應專注於補給策略、配速調整與耐力穩定性訓練。
01 / Training Calendar
訓練月曆
點有訓練的日期（有色塊）看當天內容與評語。
教練今日短評
尚未評分——填自評並按下「今日評分」後才會產生。
02 / Rider Phenotype
車手表型
功率剖面雷達（自身最佳項目 = 100）
你的能力定位參考線（60）
五大能力維度（CP 模型估算）
| 維度 | 估計輸出 | W/kg |
|---|
| ⚡ 衝刺 5s | 695 W | 10.83 |
| 🚀 突圍/無氧 1min | 453 W | 7.06 |
| 🫁 VO2max 5min | 273 W | 4.25 |
| 🔥 閾值 FTP | 250.0 W | 3.89 |
| 🏔 耐力續航 1hr+ | 228 W | 3.55 |
1min / 5min 由 critical power 模型（P(t)=CP+W′/t）估算，非實測最佳成績；5s 取自 Pmax，FTP 與 CP 取自最近一次騎乘的 power-duration model。
表型判讀
這位車手呈現出強壯的耐力型選手特質，CTL高達72.3顯示有著卓越的有氧基礎。特別的是，其W'高達13042焦耳，展現出驚人的無氧做功儲備，使其在需要重複高強度爆發或短時間強攻的狀況下表現優異。搭配3.96 W/kg的FTP，具備成為出色爬坡手或破風手的潛力。然而，Pmax 695瓦相對溫和，表明其並非純粹的爆發型衝刺好手。最值得關注的是戶外騎乘，尤其長距離下的功率心率脫鉤值偏高（中位數13.14%，最差達27.31%），指出在真實環境中維持生理效率與耐力存在顯著弱點，可能與配速、補給或環境適應有關。目前累積疲勞高，需進行恢復。
03 / Power Duration Curve
功率曲線（CP 模型估計）
此曲線由最近一次騎乘的 CP／W′／Pmax 模型參數推算，反映當前體能水準下各時長的理論最佳輸出，非特定場次實測疊圖。
04 / Fitness / Fatigue / Form
體能軌跡：CTL / ATL / TSB
CTL顯示體能基礎雄厚，但當前TSB為負值，累積疲勞高，急需恢復。
05 / Monthly Volume
月度量能
每週騎乘頻率低但單次時數長，總訓練量與強度適中，需注意規律性。
06 / FTP Calibration
FTP 校準
FTP達250W（3.96 W/kg）表現良好，顯示有氧能力不俗，仍有提升空間。
07 / Intensity & Zones
強度分布
訓練強度分佈呈金字塔型，基礎量充足，高強度次數多，但閾值區間時間偏少。
08 / Six Capability Dimensions
六大能力深度解析
有氧耐力
A
CTL達72.3顯示車手有卓越的有氧基礎。長距離低強度訓練量充足，並完成多次長距離戶外騎乘，有氧能力紮實。
處方：持續維持基礎訓練量，鞏固有氧系統，逐步增加長距離低強度累積。
肌耐力/Tempo
B
Z3與Sweet Spot累積時數良好，顯示車手具備維持中等強度輸出的能力，但相對總量仍有提升空間。
處方：每週規劃1-2次Sweet Spot訓練，以提升中長時間的肌耐力閾值。
閾值功率
C
FTP達250瓦且W/kg佳，但Z4閾值區間訓練時數相對稀少，長時間維持FTP能力有待加強。
處方：增加閾值訓練頻率與持續時間，例如安排2x20分鐘FTP區間課表。
無氧/VO2
A
W'高達13042焦耳，無氧做功能力極其突出。Z5/Z6/Z7高強度累積時數充分，VO2 Max能力良好。
處方：持續納入短時間、高強度間歇訓練，維持無氧系統活性與爆發力。
衝刺爆發力
C
Pmax 695瓦相較高W'而言較為溫和，顯示車手並非純粹的爆發型衝刺手，最大衝刺功率有提升空間。
處方：定期進行短距離最大強度衝刺，如5-15秒站立衝刺，強化神經肌肉反應。
恢復力/持久性
D
負值TSB顯示累積疲勞高。戶外長距離功率心率脫鉤顯著，持久性與維持效率是明顯弱點。
處方：優先安排充分恢復。針對長距離騎乘，加強補給、配速，並進行穩定配速長騎。
09 / Signature Rides
代表性騎乘
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10 / Durability · Indoor vs Outdoor
耐力維持 × 室內外差異
Durability 指標
室內脫鉤優異，但戶外尤其長距離脫鉤高，顯示維持效率是挑戰。