FTP
266.0 w
CP 模型 244w · 見 §6
📌 騎乘資料來源提醒：檢測到有 60 筆活動源自 Strava
受限於 Strava 官方 API 服務條款，Intervals.icu API 無法對外導出此類活動的單場瓦數、心率與路線細節。
系統已根據您在 Intervals.icu 的健康數據，為您完整呈現 CTL (體能)、ATL (疲勞) 趨勢曲線與 eFTP (估算 FTP) 車手表型估算。
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一句話總評：車手訓練以室內台高效率扎實打底，具備 4.05 W/kg 的優異有氧基準與高度室內穩定性；然而戶外長距離騎乘出現顯著心率脫鉤（19.24%），顯示長時間戶外特異性耐受度與體溫補給管理為當前最大落差。
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TOP / Priority Actions
優先行動 Top 3
P1建立規律週末戶外長距離耐力課表
戶外脫鉤高達 19.24% 顯示對實地環境、坡度變動與體溫調節抗性不足，需透過每週戶外長騎彌補特異性差距。
P2導入最大攝氧量（VO2max）高強度間歇
Z5-Z7 累積僅 4.3 小時且 W' 偏低，適度給予超閾值刺激有助於拉高有氧天花板，帶動整體 FTP 向上突破。
P3建立標準化長時間騎乘補給與散熱策略
戶外極端脫鉤（最差 26.3%）常伴隨能量耗竭或脫水，需在戶外訓練中實行每小時 60-90g 碳水與電解質補給紀律。
01 / Training Calendar
訓練月曆
點有訓練的日期（有色塊）看當天內容與評語。
教練今日短評
尚未評分——填自評並按下「今日評分」後才會產生。
02 / Rider Phenotype
車手表型
功率剖面雷達（自身最佳項目 = 100）
你的能力定位參考線（60）
五大能力維度（CP 模型估算）
| 維度 | 估計輸出 | W/kg |
|---|
| ⚡ 衝刺 5s | 657 W | 9.45 |
| 🚀 突圍/無氧 1min | 487 W | 7.01 |
| 🫁 VO2max 5min | 293 W | 4.22 |
| 🔥 閾值 FTP | 266.0 W | 3.83 |
| 🏔 耐力續航 1hr+ | 244 W | 3.51 |
1min / 5min 由 critical power 模型（P(t)=CP+W′/t）估算，非實測最佳成績；5s 取自 Pmax，FTP 與 CP 取自最近一次騎乘的 power-duration model。
表型判讀
從數據來看，該車手偏向典型「柴油引擎型」的爬坡與長距離巡航表型。推重比達 4.05 W/kg（FTP 266W, 65.62kg），搭配 CP 244W，具備穩定的持續輸出骨幹。然而神經肌肉爆發力極限較低（Pmax 僅 657W，約 10 W/kg），且 W' 為 14.6 kJ，無氧儲量有限，高強度 Z6/Z7 累積時間極短。這代表其優勢在於平穩節奏輸出，但在短陡坡攻擊或集團衝刺上缺乏突圍本錢；同時戶外脫鉤偏高，更反映其生理耐受度目前高度受限於室內情境。
03 / Power Duration Curve
功率曲線（CP 模型估計）
此曲線由最近一次騎乘的 CP／W′／Pmax 模型參數推算，反映當前體能水準下各時長的理論最佳輸出，非特定場次實測疊圖。
04 / Fitness / Fatigue / Form
體能軌跡：CTL / ATL / TSB
CTL 75.7 且 TSB +17.1，基礎體能深厚且剛完成減量，正處於體能高點與疲勞釋放狀態。
05 / Monthly Volume
月度量能
總工時 98.5 小時，週均 221 TSS 且偏向室內密集作業，維持中等且規律的總量節奏。
06 / FTP Calibration
FTP 校準
FTP 266W 與 CP 244W 吻合，4.05 W/kg 具備良好的有氧推進力，數據具備高度參考性。
07 / Intensity & Zones
強度分布
金字塔結構清晰，底部 Z1-Z2 與甜區充實，但 Z4 以上隨強度遞減極快，偏向單一節奏特徵。
08 / Six Capability Dimensions
六大能力深度解析
有氧耐力
B
Z1 與 Z2 累積達近 70 小時，室內脫鉤表現完美（-0.08%），基礎有氧代謝效率佳。但戶外僅 4 次騎乘，缺乏長時間實地有氧抗疲勞暴露。
處方：每週增加 1 次 3 至 4 小時戶外低強度 Z2 騎乘以擴展耐受底盤。
肌耐力/Tempo
A
Z3 達 15.7 小時且 Sweet Spot 達 14.9 小時，中高強度巡航能力具備紮實的訓練支撐，是支撐 FTP 達 4.05 W/kg 的核心基石。
處方：維持 2x20 或 3x15 分鐘 SS 課表，逐步拉長單組做功時間。
閾值功率
B
FTP 266W 與 CP 244W 表現優良，閾值強度累積 8.5 小時，已具備扎實基礎，但相較於大量甜區，本格閾值過渡區間仍有深化空間。
處方：導入 4x8 至 3x10 分鐘 100-105% FTP 閾值延伸課表。
無氧/VO2
C
Z5 以上總時數僅 4.3 小時，W' 14.6 kJ 偏中低，VO2 課表雖有 17 次但超閾值累積時間有限，限制了攝氧量天花板向上突破。
處方：每週安排 1 次 4-5 組 3-4 分鐘 110-120% FTP 間歇訓練。
衝刺爆發力
D
Pmax 僅 657W（約 10 W/kg），Z7 累積僅 0.2 小時，神經肌肉徵召與無氧爆發力非當前訓練重點，數據呈現明顯的短板限制。
處方：在熱身後加入 4-6 組 10-15 秒全力立姿衝刺以活化神經募集。
恢復力/持久性
C
44 次騎乘脫鉤小於 5%，室內持久性極高；但 4 次戶外長距離平均脫鉤高達 19.24%，最差達 26.31%，戶外抗疲勞與續航力嚴重衰減。
處方：進行 3 小時以上戶外實測，嚴格監控熱適應與每小時碳水補給。
09 / Signature Rides
代表性騎乘
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10 / Durability · Indoor vs Outdoor
耐力維持 × 室內外差異
Durability 指標
室內脫鉤 -0.08% 表現完美，但戶外脫鉤 19.24% 差距劇烈，實戰長程抗衰竭能力亟需補強。